Voiture électrique : quelle puissance de borne de recharge choisir ?

La voiture électrique se développe de plus en plus sur le territoire français, entraînant ainsi l'installation de bornes de recharge à domicile ou sur les lieux publics. Cependant, de nombreuses questions peuvent se poser sur la puissance et le temps de recharge du véhicule. Quelles sont les différentes prises pour recharger son véhicule ? Quel mode de charge choisir ? Quels critères prendre en compte dans le choix de la puissance de la borne ? Retrouvez sur cette page toutes les informations pour mieux comprendre la puissance de recharge d'un véhicule électrique.

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🔌 Quels sont les différents types de prises pour recharger sa voiture électrique ?

Pour recharger sa voiture électrique, le particulier a le choix parmi plusieurs bornes de recharge et par conséquent parmi plusieurs types de prises de recharge. Certaines prises ne sont plus ou très peu utilisées, alors que d’autres sont standardisées par la Commission européenne.

• La prise domestique
• La prise type 1
• La prise type 2
• La prise type 3
• La prise CHAdeMO
• La prise Combo CCS

La prise domestique

La prise domestique est la prise la plus simple à utiliser, mais pas la plus recommandée. En effet, pour limiter les risques de surchauffe, cette prise est restreinte à 10 A soit 2,3 kW. Sur ce type de prise, la recharge s’avère être très longue.

Caractéristiques de la prise domestique

• Puissance : 2,3 kW AC monophasé
• Mode de charge : Mode 1 et Mode 2

La prise type 1

La prise type 1 est principalement utilisée sur les véhicules japonais. Cette prise ne permet qu’une recharge lente à semi-accélérée.

Caractéristiques de la prise type 1

• Puissance : De 3 kW à 7 kW AC monophasé
• Mode de charge : Mode 3

La prise type 2

La prise type 2 est la plus utilisée en Europe et considérée comme le standard européen pour la recharge en courant alternatif (AC).

La puissance de charge de cette prise peut aller jusqu’à 43 kW, voire 120 kW pour les Tesla.

Caractéristiques de la prise type 2

• Puissance : De 3 kW à 43 kW AC triphasé
• Mode de charge : Mode 3

La prise type 3

La prise de type 3 est la première version des prises électriques. Cette prise n’est plus très utilisée bien qu’il reste quelques prises dans les bornes publiques.

Caractéristiques de la prise type 3

• Puissance : De 3 kW à 22 k AC triphasé
• Mode de charge : Mode 3

La prise CHAdeMO

Anciennement connue pour être le standard international de la charge rapide en courant continu, la prise CHAdeMO (abréviation de CHarge de MOve) laisse sa place à la prise Combo CCS.

Cette prise est aussi connue sous le nom de prise Type 4.

Caractéristiques de la prise CHAdeMO

• Puissance : 50 kW DC
• Mode de charge : Mode 3

La prise Combo CCS

La prise Combo CCS (Combined Charging System) fonctionne en courant continu et est dédiée à la recharge haute puissance.

La prise Combo représente le standard pour la recharge en courant continu.

Caractéristiques de la prise Combo CCS

• Puissance : Supérieur à 50 kW DC
• Mode de charge : Mode 4

Quelle différence entre recharge AC et DC ? Dans le courant alternatif (AC), les électrons circulent dans un sens puis dans l’autre. Alors que dans le courant continu (DC), les électrons circulent dans un sens unique. Le courant AC est plutôt utilisé pour une recharge normale, alors que le courant continu sera plutôt utilisé pour une recharge rapide.

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🔋 Quels sont les différents modes recharge ?

Il existe quatre modes de chargement pour les véhicules électriques. Plus le mode de charge est élevé, plus la puissance de charge est importante et plus la vitesse charge est rapide.

• Le mode 1
• Le mode 2
• Le mode 3
• Le mode 4

Le mode 1

Le mode 1 peut être utilisé pour une recharge lente ou une recharge d’appoint directement sur une prise électrique domestique. Pour une recharge complète, il faut compter entre 10 et 30 heures. Pour profiter de toute la puissance nécessaire, il est recommandé de recharger la nuit quand la majorité des appareils électroménagers sont hors tension.

Le mode 1 n’est cependant pas préconisé pour la charge de véhicules électriques.

Le mode 2

En mode 2, la recharge s’effectue aussi sur une prise domestique, toutefois l’utilisation d’une prise renforcée est prévue. Comparée au mode 1, la recharge est sécurisée et légèrement plus rapide.

Pour prévenir les risques de surchauffe et pour augmenter l’intensité du courant, un boîtier électronique est nécessaire, il va permettre de réguler la charge.

Le mode 3

Le mode 3 représente la solution idéale et sécurisée pour une recharge à domicile ou dans un espace privatif. Ce mode de recharge passe par l’installation d’un Wallbox, une borne de recharge électrique murale. Le Wallbox permet de délivrer une puissance deux fois supérieure à celle d’une prise domestique standard.

En mode 3, la borne de charge peut fournir plus de puissance, allant jusqu’à 22 kW.

Le mode 4

Le mode 4 regroupe les Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques (IRVE) que l’on peut trouver dans les lieux publics, sur les parkings ou sur les aires d’autoroute. En délivrant un courant à très haute intensité, le mode 4 permet de retrouver 80% d’autonomie, généralement en moins de 30 minutes.

Ces bornes de recharge publiques ont une capacité de charge de 50 kW, voire plus (150 ou 350 kW).

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⚡ Quelle puissance de borne de recharge ?

À domicile, les bornes de recharge pour voitures électriques comptent quatre puissances :

• 3,7 kW : pour une recharge d'une intensité maximale de 16 ampères (16 A) ;
• 7,4 kW : pour une recharge d'une intensité maximale de 32 ampères (32 A) ;
• 11 kW : pour une recharge d'une intensité maximale de 16 A sur les trois phases du réseau électrique ;
• 22 kW : pour une recharge d'une intensité maximale de 32 A sur les trois phases du réseau électrique.

Les deux premières puissances sont raccordées à un réseau électrique monophasé et les deux autres à un réseau triphasé.

La recharge accélérée Il existe des bornes de recharge d'une puissance supérieure à 22 kW qui correspondent à la recharge accélérée. Ce type de recharge convient pour des arrêts de courte durée en voirie publique, dans les parkings ouverts au public, en itinérance, etc.

Quels critères considérer pour déterminer la puissance d’un point de charge ?

La puissance d'une borne de recharge pour véhicule électrique influence directement la vitesse et le temps de rechargement d’une voiture. Plus la puissance est élevée, plus la vitesse de charge est rapide (et plus le coût moyen est élevé). Au contraire, plus la puissance est faible, plus le temps de chargement est long.

Selon le véhicule à recharger toutes les puissances ne seront pas adaptées. Trois critères importants sont à considérer avant de choisir la puissance :

• Le type de voiture à charger
• L’utilisation du véhicule
• La puissance maximale de charge acceptée par le véhicule

Le type de voiture à charger

Selon le type de véhicule électrique, l'autonomie ne sera pas la même et par conséquent les besoins en recharge également.

Il existe trois grandes catégories de véhicules électriques : les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques hybrides et les véhicules hybrides rechargeables.

Véhicule électrique à batterie (BEV)

Ce véhicule ne possède qu'un seul moteur électrique pour la propulsion. L'autonomie de ce type de voiture est assez limitée et la batterie doit être chargée pendant plusieurs heures sur une prise fixe ou une borne de recharge.

Selon le modèle de véhicule électrique à batterie, l'autonomie peut aller de 150 km à 600 km.

Véhicule électrique hybride (HEV)

Cette voiture dispose d'un moteur électrique et d'un moteur thermique utilisés en fonction des besoins. Aussi appelé "voiture non rechargeable", ce type de véhicule se recharge seule grâce à l'énergie cinétique, quand il y a du mouvement.

La voiture électrique hybride non rechargeable a une autonomie électrique limitée à quelques kilomètres en ville.

Véhicule hybride rechargeable (PHEV)

Ce véhicule utilise un moteur électrique et un moteur thermique comme les véhicules HEV, cependant la voiture hybride rechargeable possède une prise pour recharger la batterie. De ce fait, ce type de voiture peut être rechargé sur une borne publique, en station de recharge, sur une Wallbox ou sur une prise domestique

Pour une vitesse jusqu'à 130 km/h, l'autonomie électrique d'un véhicule hybride rechargeable est comprise entre 20 et 60 km.

L’utilisation du véhicule

L'utilisation du véhicule a une influence sur sa consommation électrique. Une grande partie des conducteurs de véhicules électriques ne dépassent pas 50 km par jour, par conséquent, il n'est pas nécessaire d'installer une borne de recharge avec une très grande puissance.

• Pour un kilométrage annuel faible, il est possible d'utiliser une puissance de prise ou de borne de recharge de 2,2 kW ou 3,7 kW.
• Pour un kilométrage annuel élevé, il vaut mieux opter pour une puissance de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW.

La puissance maximale de charge acceptée par le véhicule

La puissance maximale est indiquée sur les papiers du véhicule lors de l'achat. Cette puissance dépend de chaque véhicule et ne peut pas être calculée. Dans le tableau ci-dessous, nous avons regroupé quelques modèles de voitures électriques et leurs puissances de charge maximale.

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Un bouclier tarifaire pour les bornes de recharge ? Lors d'une interview accordée au journal Les Echos, Emmanuel Macron a annoncé que le bouclier tarifaire sera élargi aux bornes de recharge pour voiture électrique à partir de janvier 2023. Les bornes de recharge concernées sont les bornes des particuliers, les bornes publiques, les bornes privées et les bornes d'habitat collectif. L'élargissement du bouclier tarifaire à cet équipement a pour objectif d'assurer des prix raisonnables et stables afin d'encourager les Français à acheter une voiture électrique.

⏱️ Combien de temps faut-il pour recharger complétement son véhicule électrique ?

Le calcul pour connaître la durée de chargement d'un véhicule électrique est assez simple :

Durée de recharge donnée à titre indicatif

Pour optimiser le temps de charge, il est conseillé d'éviter de recharger son véhicule à plus de 80 %.

💡 Quelle puissance de compteur électrique utiliser ?

Les particuliers ont le choix entre neuf puissances de compteur d'électricité : 3 kVA, 6 kVA, 9 kVA, 12 kVA, 15 kVA, 18 kVA, 24 kVA, 30 kVA et 36 kVA.

Pour que l'installation ne disjoncte pas, il faut que la puissance utilisée par les appareils soit inférieure à la puissance du compteur. Lors de l'installation d'une borne de recharge à domicile, il faut donc que sa puissance soit inférieure à celle du compteur électrique.

Il est recommandé de choisir un abonnement d'électricité avec au moins une puissance de plus que celle de la borne de recharge à installer. Plusieurs offres d'électricité adaptées aux véhicules électriques existent, par ailleurs, elles sont généralement basées sur l'option Heures Creuses.